Día Internacional del Barro. 22 de marzo.

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Días de lluvia, viento, nublados amenazadores...esos días son los que antes me quedaba en casa esperando que el clima acompañara. Ya no. Ahora es necesario buscar esos días, atreverse, entrenarse bien para llegado el momento, afrontar los retos con confianza y buena preparación.

Sabíamos dónde íbamos pero no dónde nos íbamos a meter. Es una sutil diferencia de matices que sin embargo es enorme en la práctica. Roberto me apuntó la noche anterior que podíamos evitar el barro si nos íbamos a hacer una vía verde, la del Tajuña en concreto. Ida y vuelta nos hacemos más de cien kilómetros me dijo. La pereza por mi parte de tener que desplazarme en coche ayudó a convencer a Roberto de hacer una por la zona aprendiendo de la dureza del barro. Ni en mis peores sueños pensé que íbamos a encontrarnos tal cantidad de barro.

La jornada comenzó a las 8h y saliendo por la carretera llegué a mi hora al punto de conexión que tenemos establecido. De ahí subimos a Los Santos, esta vez por el camino recto que lleva hasta la carretera. Así pensamos que evitaríamos más barro que suele aparecer en el tramo que hay por la subida de la derecha. Así fue, la pista estaba muy bien y llegamos sencillo a la carretera. Alcanzamos el final de la subida y comenzamos a bajar por pista hacia Anchuelo.

La bajada está compuesta de tres escalones. El primero lo hicimos bien, con algo de barro pero muy superficial. Lo esperado. Sin embargo el segundo y tercer escalón fueron criminales. Especialmente el segundo, donde tuvimos que echar pie a tierra e ir empujando, arrastrando o a cuestas con la bicicleta. Imposible circular. Las ruedas se llenaban rápido de barro que se unía a las piedras, hojas y ramas del camino. Una argamasa excelente para construir, pero que a nosotros nos mató. Tardamos en hacer 2 km más de 40 minutos. Tremendo el peso que llevaban las bicicletas y nuestra zapatillas. Las risas también nos acompañaron porque era realmente graciosa la situación de no ser nosotros los que allí nos hubiéramos encontrado. Sin embargo, supimos reírnos de nosotros y de nuestro momento barro.

Alcanzamos Anchuelo con un agotamiento tremendo. Con la sensación de no haber circulado aún. Buscamos una gasolinera pero la más cercana estaba en Villalbilla. A subir a las antenas de Anchuelo, lentamente. Arriba descansamos un poco del esfuerzo y comimos algo.

Seguimos hacia Villalbilla, pero la fortuna nos deparaba otro tramo de lodo. Éste muy pequeño, de apenas 200 metros, pero que nos asustó después de todo lo que ya habíamos sufrido. Bajamos hasta el pueblo y buscamos la gasolinera para limpiar las bicicletas. Ambas estaban llenas de barro, cubriendo todos los engranajes y cambios. Hay que evitar problemas mecánicos y lo mejor es limpiar.

Salimos con las bicis nuevas, pensando que ya no nos tocaba comer más barro... ingenuos. Subimos por carretera hasta Valverde de Alcalá y allí tomamos la pista que lleva hasta Pozuelo. Subida dura pero de firme bueno. De esas pistas que por más que llueva siempre se puede circular, con gravilla fina que drena todo el agua. En la primera bifurcación yo tiré a la izquierda cuando debí tomar la derecha. Roberto que conoce muy bien la zona me dejó seguir pensando en otros tramos de enlace que hay más adelante. Seguimos y en un momento dado tuvimos que echar de nuevo pie a tierra. El camino había desaparecido y nos encontramos en un sembrado. 400 metros de barro de nuevo, arrastrando como mulas las bicicletas, hasta encontrarnos con el camino bueno.

Después de este tercer embarrado ya decidimos volvernos a casa por la vía más segura. Pista buena para encontrarnos con la carretera. Bajar hasta Torres de la Alameda, cruzarlo y buscar la carretera que nos llevara hasta el Zulema. Allí nos separamos, cada cual a su casa. Pensando que habíamos hecho una buena jornada aunque el cuentakilómetros nos reportara un número bajo para todas las horas de trabajo y de esfuerzo. Yo bajé el Zulema y tras cruzar Alcalá llegué a casa.

Buena jornada, pero deseo que el próximo finde no haya más barro, por favor... ;-)

Datos de la ruta:

Recorrido: Meco - Alcalá - Los Santos de la Humosa - Anchuelo - Villalbilla - Valverde de Alcalá - Eurovillas - Pozuelo del Rey - Torres de la Alameda - El Zulema - Alcalá - Meco.

Distancia: 78,12 km.

Tiempo efectivo: 6h00'

Tiempo total: 8:00- 14:40

Promedio: 12,00 km/hora.

Desnivel: 810 metros.

Terreno: pista-asfalto (75-25) %

Vuelo sin motor. 15 de marzo.

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Hemos subido un escalón en la escala de exigencia. Sabemos que debemos hacerlo y como no somos de esos que miran hacia otro lado, nosotros fijamos un calendario y lo cumplimos. Llegar a los 100 km en bicicleta de montaña requiere de muchas cosas, entre ellas piernas y tiempo. Madrugar es ya obligatorio, dedicar los domingos a las rutas duras y largas es la base para afrontar retos mayores. Y en ese camino estamos.

Siete y cincuenta minutos del domingo y hay que empezar a pedalear. La climatología engaña. Sol despejado pero tiempo fresco y las previsiones indican que hará frío. No hay dudas entonces, hay que abrigarse. Veo a Roberto en Alcalá, con mucho frío ambos pero ilusionados con la ruta del día. Una vuelta grande, alejada de nuestras casas y previsiblemente dura.

Subimos a Los Santos, esta vez por la variante que hay hacia la derecha para llegar justo hasta su plaza de toros. Todo el camino está muy rajado, complicado si se hace en bajada. Llegamos hasta arriba y esta vez en vez de bajar hacia Anchuelo como solemos hacer, tomamos el camino que sale justo antes hacia la izquierda. Queremos ir a Santorcaz sin tocar apenas carretera. El camino es bueno hasta un punto donde nos salimos para tomar un pequeño sendero que acaba en una trailera imposible de descender. Volvemos al camino principal y lo seguimos hasta que muere en la carretera de Los Santos a Santorcaz justo antes de las eses que hay en bajada. Descendemos sin problemas, sin tráfico y nos acercamos ya a Santorcaz.

Hasta llegar al pueblo hay que subir unas rampas constantes que exigen bastante a las piernas. Cruzamos el pueblo y encontramos el camino que nos llevará hasta Pioz junto a la valla de la Estación de Transmisiones de la Armada. Buen sendero llano que nos acerca rápido hasta Pioz. Desde allí tomamos otro camino que va en paralelo a la carretera para llegar hasta El Pozo de Guadalajara donde entramos para ya hacer carretera asfaltada.

El viento nos arruinó el día. No era excesivo pero sí constante y el día según avanzaba se hacía cada vez más frío y húmedo. Las nubes ya tapaban todo el cielo y apenas aparecía el sol. Comenzamos a bajar el puerto hacia Aranzueque. El que otras veces fue muy divertido, el viento lo convirtió en un simple descenso. Poco antes de alcanzar Aranzueque nos pasó un grupo de moteros de no menos de 20 unidades.

En Aranzueque buscamos la pista que va en paralelo a la carretera que lleva hasta Loranca de Tajuña y junto al mismo río Tajuña. Perfecta esta pista para rodar. Posiblemente lleváramos el viento a favor y eso nos ayudó a rodar cómodo durante unos kilómetros. Desde allí vimos pasar por la carretera una prueba de bicicleta de carretera. El pelotón de unas cien unidades iba rápido. Subieron el puerto que subiríamos luego nosotros, pero claro, a un ritmo nada comparable. Llegamos a Loranca e hicimos nuestra segunda parada. Comimos y bebimos agua de una fuente que hay en un parque junto al río.

Nos tocaba enfrentarnos al puerto. Me encanta este puerto, de unos 3 km aproximadamente, duro en todo el recorrido y constante. No baja la intensidad en todo el tramo lo que exige mucho. Al terminarlo tomamos una pista que nos llevó hasta Pioz de nuevo, así evitamos recorrer varios kms de carretera entre urbanizaciones. En Pioz pasamos junto a su castillo casi medio derribado. Es una lástima que esté en ese estado de conservación. Cruzamos el pueblo y buscamos el retorno hasta Santorcaz pero por otro camino diferente. Soy de los que no me gusta volver por donde ya fuí, así es que intento buscar rutas distintas cuando se debe pasar por el mismo pueblo.

En Santorcaz volvimos a alimentarnos. Estábamos ya bastante cansados y el objetivo era llegar pronto a casa. Trazamos el recorrido más recto para que ambos llegáramos pronto a casa. Tomamos el camino llano entre Santorcaz y las antenas de Anchuelo y continuamos hacia Villalbilla.

En ese tramo, antenas-Villalbilla fue donde probé en mis huesos el suelo. En el inicio de una pequeña bajada la bicicleta me hizo un extraño. Esos movimientos que siempre acabas dominando pero que el domingo, a pesar de intentar recuperar la bicicleta me lanzó. La rueda de atrás se me cruzó hacia el lado izquierdo y yo intenté enderezarla con mi cuerpo pero me fue del todo imposible. Volé y caí sobre una piedras. Afortunadamente iba aún lento en la bajada no me dañé en articulaciones ni huesos. El culotte se agujereó y me dejó unas marcas en el brazo y principalmente en la cadera izquierda. Nunca se sabe dónde te tiene el destino preparado un susto.

Roberto me asistió rápidamente. Me ayudó a incorporarme y a revisar las heridas. Volvimos a subirnos a las bicicletas y tocaba bajar un puerto. Y no hay nada peor que cogerle miedo a las cosas. Así es que me agarré al manillar y bajé como si no me hubiera caído. Fue lo mejor que pude hacer porque de la caída lo único que me queda es el roto del culotte y el moretón de la cadera.

Llegamos a Villalbilla y desde allí por una pista alcanzamos Los Hueros y la urbanización El Zulema. Allí nos despedimos Roberto y yo hasta la próxima que será dura, como no puede ser de otro modo. Bajé el puerto y desde pues de cruzar Alcalá llegué a casa.

He estado dos días con la paliza de la ruta y la caída, pero ya tengo unas ganas locas de volver a por más. Ya pensando en la próxima ruta...

Datos de la ruta:

Recorrido: Meco - Alcalá - Los Santos de la Humosa - Santorcaz - Pioz - El Pozo de Guadalajara - Aranzueque - Loranca de Tajuña - Pioz - antenas de Anchuelo - Villalbilla - Los Hueros - El Zulema - Alcalá - Meco.

Distancia: 101,85 km.

Tiempo efectivo: 5h27'

Tiempo total: 7:50- 14:00

Promedio: 18,66 km/hora.

Desnivel: 690 metros.

Terreno: pista-asfalto (75-25) %

+10. 8 de marzo.

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Se trata de ir incrementando los tiempos y las distancias para que cuerpo y mente comprendan que no hay vuelta atrás, que el objetivo está fijado en el calendario, que bajarse de la bici es de cobardes y que no somos uno de esos. Que esta vez sí, que iremos y venceremos nuestro reto y volveremos sobre nuestros pasos felices y con nuestra maleta llena de recuerdos. Hasta entonces lo que debemos hacer es incrementar diez a diez km cada salida e ir endureciéndolas por los desniveles. No es sencillos puesto que no vivimos en una zona de sierra pura. Tenemos montaña en nuestro entorno pero nada que ver con la alta montaña. Aún así no descansaremos hasta conseguir estar a punto para afrontar el reto.

8h30 de la mañana del domingo. Salida complicada porque implica ya subir varios puertos (de los pequeños del entorno, pero duros). El tiempo, magnífico, excelente. Vestimos de verano puro aunque a primera hora el termómetro no llega a 5º, pero merece la pena llevar carne de gallina en la primera parte del recorrido para luego disfrutar. Subimos los Santos. Nuestra estrategia pasa por saber usar el plato pequeño y el piñón grande. Objetivo: no cansarse. El cuerpo pide plato mediano pero no, debemos regular de tal modo que cumplamos 100k y ni nos enteremos. La subida a los Santos, como siempre, dura. Esta vez todo recto hasta llegar a la parte alta de la carretera donde sólo faltan los dos curvones de entrada al pueblo. Las vistas como siempre, increíbles. Buscamos la bajada hasta Anchuelo, rápida y divertida. El firme está perfecto esta vez. Subimos a las antenas de Anchuelo. Siempre me parece increíble que se pueda subir ahí por el desnivel tan loco que tiene la rampa inicial, pero como siempre ocurre, la subimos. Roberto es un gladiador, y nada puede con él. Cuando esté un pelín más fino, voy a amarrarle un pulpo y que tire de mí.

Salimos de las antenas hacia la bajada que lleva a Villalbilla. Bonita esta bajada, pero algo rota. Tenemos mucho cuidado porque cualquier descuido te lleva a volar y sentir la tierra en tu cuerpo. Nos queda subir lento por la carretera que lleva a Valverde pero antes de culminar la subida nos desviamos a la derecha para cubrir una pista que nos dejará en Los Hueros. Continuas subidas y bajadas que son divertidas para la vista y duras para las piernas. Buen entrenamiento en cualquier caso. Bajada loca, pero loca loca en asfalto desde la pista hasta Los Hueros para atravesar el pueblo y la urbanización y buscar la subida a El Viso. Hay decenas de personas por todos los caminos. El sol manda y todos han salido a pasear, correr o montar en bici. Es estupendo la verdad.  La subida a El Viso es para mí lo más duro que hay por nuestra zona. Es corta, solo 1,7k pero dura hasta decir basta. También es preciosa, porque todo el recorrido está entre pinares donde no se escucha nada más que tu respiración y los pájaros que por allí estén.

Cumplimos con la subida, lenta, con plato pequeño y piñón grande y seguimos sin parar para bajar por el costado asfaltado. Mucha gente bajando en bici lo que nos obliga a bajar con más cuidado. Llegamos hasta la bajada de El Zulema que igual, bajamos fuerte. Esta es vértigo en estado puro. Y nos trasladamos hasta el punto de encuentro donde a partir de ahora nos veremos muchas veces Roberto y yo. Porque donde hay motivación sobran las excusas. Nos despedimos hasta la próxima semana y cada cual a su casa, ya pensando en los +10k que haremos en la próxima ruta.

Datos de la ruta:

Recorrido: Meco - Alcalá - Los Santos de la Humosa - Anchuelo - Villalbilla - Los Hueros - El Viso - El Zulema - Alcalá - Meco.

Distancia: 73,70 km.

Tiempo efectivo: 4h07'

Tiempo total: 8:30- 12:30

Promedio: 17,85 km/hora.

Desnivel: 820 metros.

Terreno: pista-asfalto (75-25) %

Empieza la cuenta atrás. 1 de marzo.

Route 2.916.291 - powered by www.bikemap.net

Ya no hay opción a esperar más, hay que poner toda la carne (y grasa y sebo y...) en el asador (en mi caso, en la bicicleta) y darlo desde ya todo lo que se tenga, de tiempo y esfuerzo para cumplir objetivos. Roberto también lo sabe y nos hemos conjurado para hacer las cosas bien, de tal modo que llegado el momento seamos capaces de afrontar el reto que nos hemos fijado.

A las nueve y media estábamos los dos preparados. Ruta de contacto. Dos meses son muchos para solo haber hecho alguna pequeña escapada por la periferia de casa. Así es que una ruta de contacto es lo que necesitábamos.

Una pequeña ruta por Meco, por pistas y entre campos labrados donde recorrimos el pinar que hay en dirección Valdeavero, fue lo primero que  hicimos. Es bueno incluir mucha pista por los continuos sube y baja que obligan al cuerpo a no relajarse ni un solo instante.

Salimos de Meco en dirección a Valdeavero para hacer el recorrido ya mil veces hecho de Torrejón del Rey, Quer, Alovera, Azuqueca... A pesar del tiempo que hacía que no disfrutábamos de la bicicleta, el ritmo fue bastante vivo. Sufrimos un poquito en los repechos pero sinceramente no de manera exagerada. Soy muy optimista porque ambos somos muy exigentes y disciplinados...y sobre todo ambiciosos en lo deportivo. Queremos cumplir con sueños y para eso vive el hombre...o eso dicen, así es que nosotros este 2015 vamos a cumplir un par de ellos y para eso hay que trabajar mucho. En vez de concluir mi ruta en Meco, al ir acompañado de Roberto, le seguí hasta Alcalá  para desde allí ya separarnos, él irse hasta Torres y yo de nuevo a Meco, a casa para reponernos y ya empezar a soñar en etapas muy largas. El objetivo de marzo es acabar con rutas ya muy cercanas a los 100 k e ir incrementando el nivel de las ascensiones para sufrir el frío, el calor, la lluvia, el barro o lo que sea que se nos ponga en el camino.

No me he podido cruzar con mejor compañero de viaje para este sueño...

Datos de la ruta:

Recorrido: Meco - Valdeavero - Torrejón del Rey - Quer - Alovera - Azuqueca - Meco - Alcalá - Meco.

Distancia: 63,34 km.

Tiempo efectivo: 3h01'

Tiempo total: 9:30- 13:15

Promedio: 20,96 km/hora.

Desnivel: 330 metros.

Terreno: pista-asfalto (30-70) %